RE: Führerschein - wie lange ist der Kanadische gültig? Hier RV's - 2

In MB ist max.Gw. 4540kgs. fuer class 5.

Nochmal , internationaler FS ist in Canada weder werforderlich, noch geltig.Denn verliert der deutsche FS seine Gueltgkeit in Canada (i.d.R. nach spaetestens 6 Monaten) , verliert auch der Internationale FS seine Gueltigkeit.

Gruss Holger

Also erstens mal fragt man aus welchen Land der Herr ist, z.b aus der Schweiz dann kann er je nach Provinz umtauschen.
Desweiteren, hat man z.b einen Motorrad oder LKW schein aus DE welcher nicht umgeschrieben wird in Kanadischen Provinzen , dieser aber eingezogen wird um Zuge des Austausches waehre dadurch der Deutsche LKW und Motorrad Fuehrerschein ja eigentlich weg.
Hat man also mehr als nur Auto , kann man den Schein in DE erneut ausstellen lassen nach EU recht. Mach EU recht bzw § 31 Abs. 4 FeV fliegt man beim naechsten mal nach DE und geht zu Behoerde und laesst sich den Schein neu ausstellen da in CA ja LKW oder Motorrad nicht umgeschrieben worden sind, das ist der unten genannte begruendete Fall ( man kann oder will ja im Urlaub oder in einem anderen Land mal Bike oder LKW fahren oder kommt nach DE und hat dort noch ein Motorrad stehen etc..).
User damals hier im Forum Joe Röttle , hatte mir diesen Tip vor 16 Jahren gegeben und ich hatte das so vollzogen (kann ja sein das man mal wieder in DE Bike oder LKW fahren will, somit ist dann auch im Zusammenhang der Internationale mit dem DE Fuehrerschein gemaess internationalem abkommen Weltweit gueltig.)



Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV)

II. Führen von Kraftfahrzeugen

5. Sonderbestimmungen für Inhaber ausländischer Fahrerlaubnisse

§ 31 Erteilung einer Fahrerlaubnis an Inhaber einer Fahrerlaubnis aus einem Staat außerhalb des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum

(1) Beantragt der Inhaber einer Fahrerlaubnis, die in einem in Anlage 11 aufgeführten Staat und in einer in der Anlage 11 aufgeführten Klasse erteilt worden ist und die zum Führen von Kraftfahrzeugen im Inland berechtigt oder dazu berechtigt hat, die Erteilung einer Fahrerlaubnis für die entsprechende Klasse von Kraftfahrzeugen sind folgende Vorschriften nicht anzuwenden:

§ 11 Abs. 9 über die ärztliche Untersuchung und § 12 Abs. 6 über die Untersuchung des Sehvermögens, es sei denn, daß in entsprechender Anwendung der Regelungen in den §§ 23 und 24 eine Untersuchung erforderlich ist,

§ 12 Abs. 2 über den Sehtest,

§ 15 über die Befähigungsprüfung nach Maßgabe der Anlage 11,

§ 19 über die Unterweisung in lebensrettenden Sofortmaßnahmen und die Ausbildung in Erster Hilfe,

die Vorschriften über die Ausbildung.

Dies gilt auch, wenn die Berechtigung nur auf Grund von § 29 Absatz 3 Nummer 1a nicht bestanden hat. Ist die ausländische Fahrerlaubnis auf das Führen von Kraftfahrzeugen ohne Kupplungspedal (oder Schalthebel bei Fahrzeugen der Klassen A, A1 oder A2) beschränkt, ist die Fahrerlaubnis auf das Führen von Kraftfahrzeugen ohne Kupplungspedal (oder Schalthebel bei Fahrzeugen der Klassen A, A1 oder A2) zu beschränken. § 17 Abs. 6 Satz 2 ist entsprechend anzuwenden. Beantragt der Inhaber einer Fahrerlaubnis, die in einem in Anlage 11 aufgeführten Staat, aber in einer in der Anlage 11 nicht aufgeführten Klasse erteilt worden ist und die zum Führen von Kraftfahrzeugen im Inland berechtigt oder dazu berechtigt hat, die Erteilung einer Fahrerlaubnis für die entsprechende Klasse von Kraftfahrzeugen, ist Absatz 2 entsprechend anzuwenden.

(2) Beantragt der Inhaber einer Fahrerlaubnis aus einem nicht in Anlage 11 aufgeführten Staat unter den Voraussetzungen des Absatzes 1 Satz 1 und 2 die Erteilung einer Fahrerlaubnis für die entsprechende Klasse von Kraftfahrzeugen, sind die Vorschriften über die Ausbildung nicht anzuwenden.

(3) Der Antragsteller hat den Besitz der ausländischen Fahrerlaubnis durch den nationalen Führerschein nachzuweisen. Außerdem hat er seinem Antrag auf Erteilung einer inländischen Fahrerlaubnis eine Erklärung des Inhalts beizugeben, daß seine ausländische Fahrerlaubnis noch gültig ist. Die Fahrerlaubnisbehörde ist berechtigt, die Richtigkeit der Erklärung zu überprüfen.

(4) Auf einem auf Grund des Absatzes 1 Satz 1 ausgestellten Führerschein ist zu vermerken, daß der Erteilung der Fahrerlaubnis eine Fahrerlaubnis zugrunde gelegen hat, die nicht in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union oder einem anderen Vertragsstaat des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum ausgestellt worden war. Der auf Grund des Absatzes 1 oder 2 ausgestellte Führerschein ist nur gegen Abgabe des ausländischen Führerscheins auszuhändigen. Die Fahrerlaubnisbehörde sendet ihn über das Kraftfahrt-Bundesamt an die Stelle zurück, die ihn ausgestellt hat, wenn mit dem betreffenden Staat eine entsprechende Vereinbarung besteht. In den anderen Fällen nimmt sie den Führerschein in Verwahrung. Er darf nur gegen Abgabe des auf seiner Grundlage ausgestellten inländischen Führerscheins wieder ausgehändigt werden. In begründeten Fällen kann die Fahrerlaubnisbehörde davon absehen, den ausländischen Führerschein in Verwahrung zu nehmen oder ihn an die ausländische Stelle zurückzuschicken. Verwahrte Führerscheine können nach drei Jahren vernichtet werden.

(5) Absatz 1 gilt auch für den in § 30 Abs. 5 genannten Personenkreis, sofern Gegenseitigkeit besteht. Der Vermerk nach Absatz 4 Satz 1 ist einzutragen. Absatz 4 Satz 2 bis 7 findet keine Anwendung.





Quelle http://www.verkehrsportal.de/fev/fev_31.php

Warst du mal Beamter?

Zitat von cariboo im Beitrag #18

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Warst du mal Beamter?

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Wenn das so ist verstoesst es eigentlich gegen geltendes Recht.
Denn wenn dein LKW Schein wieder Weltweit gueltig ist und mit dem LKW Schein darfst du PKW fahren und du den Canadischen PKW Schein hast,
hast du 2 PKW Scheine und das ist verboten.

Welches Recht und wo ? Dann schreibe bitte mal ne Quellen Angabe wovon Du sprichst !?
Nach EU Recht bekommst Du den EU FS wieder da nicht alle Klassen umgeschrieben sind (bitte oben lesen habe es doch erklaert und Gesetz auszug hingepinnt) .
2 Fuehrerscheine oder sogar 3 oder mehr ist genauso legal , kommt immer drauf an wo und wie und unter welchen umstaenden man ihn benutzt .In DE wie in CA wie mehrere Paesse und Staatsangehoerigkeiten ist kein Thema,(und glaube mir ich kenne mich da ein wenig aus ) angemerkt sei das Du in dem jeweiligen "anderen Land" auf besuch bzw Urlaub sein musst um den FS legal zu benutzen. In Ontario waehre man z.b nach Section 35.1e of Ontario’s Highway Traffic Act sonst straffaellig.

Beispiel (mein eigenes :-) , Du bist aus DE nach CA gezogen hast meanwhile auch schon einen 3ten Pass (Du hattest schon 2 weil Mutter aus England Vater Deutscher ) bist dann nach CA und hast einen 3ten erhalten.Du hattest einen Bike FS aus DE also damals alte Klasse eins in DE , nun bist Du angekommen hast nur KLasse 3 Auto umgeschrieben bekommen. Bei einem Urlaub in der alten Heimat bist Du auf die Zulassung (innerhalb der EU ) , hast einen Antrag ausgestellt ,das Du Deinen EU Schein wieder haben willst mit der Begruendung woanders fahren zu wollen. Der FS wurde Dir wieder erteilt. So nun bist Du wieder in in CA ein Freund von Dir fragt Dich ob Du eine Motorrad in Texas abholen kannst und nach Ontario fahren kannst fuer bares Geld weil er keine Zeit hat. Er gibt Dir ein Ticket, Du fliegst nach San Antonio und reisst mit Deinem Kanadischen Pass in die USA ein. In Texas schwingst Du Dich auf das Bike und faehrst an die Grenze, dort zeigst Du Deinen EU pass und den Passenden EU FS ,der Dich legalisiert ein Motorrad zu fahren. Also schon gemacht ! Da Du aufgrund Kanadischer Steuer ja wieder einreisen musst , da Du ja als Kanadier raus und als Deutscher oder Brite rein bist kannst auch auf den Flughafen fahren gehst dort zum Zoll reist wieder aus und mit dem CA pass ein damit Du als Kanadier wieder im Land bist.
Klingt alles kompliziert ist aber im Grunde nur rennerei, als Deutsche darfst Du dann auch das Gefaehrt Auto Bike Quat etc fahren das Du mit Carent de Passage nach CA gebracht hast und eine Kaution dafuer hinterlegt hast, wohlgemerkt als Besucher ! Loop holes gibt es aber es wird immer komplizierter wie in der EU auch.

Zitat von Wurstauge im Beitrag #21

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Welches Recht und wo ? Dann schreibe bitte mal ne Quellen Angabe wovon Du sprichst !?
Nach EU Recht bekommst Du den EU FS wieder da nicht alle Klassen umgeschrieben sind (bitte oben lesen habe es doch erklaert und Gesetz auszug hingepinnt) .
2 Fuehrerscheine oder sogar 3 oder mehr ist genauso legal , kommt immer drauf an wo und wie und unter welchen umstaenden man ihn benutzt .

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Harry oder Ute !? Das wissen wir doch !
Falls Du weiterliest ist man vom Thread abgewichen und es ist eine Diskussion , wenn Du Besucher in CA bist mit einem Auslaendischen LKW Schein darfst Du hier genauso fahren in der Zeit wo Du hier bist , wie jemand der aus CA ist mit einem CA Schein.

Wenn Du mal genauer liest verstehst Du das man hier einen Wohnsitz haben , aber genauso Besucher , sprich in CA gibt es kein MELDERECHT wie in DE, wenn ich nach DE fliege und mich dort Anmelde habe ich einen Wohnsitz dort (nachweisbar schwarz auf weiss )
komme ich dann nach CA zurueck und habe einen DE Lkw Schein kann ich hier fahren im Rahmen meines "besuches" , trotz das ich noch ein Haus hier habe kapiert , klar begrenzt eigentlich 6 Monate weil sonst muss man den Schein umschreiben, was wiederrum ja eingentlich nicht mehr noetig ist weil man das vorher gemacht hat und seinen SChein in der EU wieder zurueck bekommen hat.

Verstehst Du das ganze nun ?

Zitat von Wurstauge im Beitrag #23

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Harry oder Ute !? Das wissen wir doch !
Falls Du weiterliest ist man vom Thread abgewichen und es ist eine Diskussion , wenn Du Besucher in CA bist mit einem Auslaendischen LKW Schein darfst Du hier genauso fahren in der Zeit wo Du hier bist , wie jemand der aus CA ist mit einem CA Schein.

Wenn Du mal genauer liest verstehst Du das man hier einen Wohnsitz haben , aber genauso Besucher , sprich in CA gibt es kein MELDERECHT wie in DE, wenn ich nach DE fliege und mich dort Anmelde habe ich einen Wohnsitz dort (nachweisbar schwarz auf weiss )
komme ich dann nach CA zurueck und habe einen DE Lkw Schein kann ich hier fahren im Rahmen meines "besuches" , trotz das ich noch ein Haus hier habe kapiert , klar begrenzt eigentlich 6 Monate weil sonst muss man den Schein umschreiben, was wiederrum ja eingentlich nicht mehr noetig ist weil man das vorher gemacht hat und seinen SChein in der EU wieder zurueck bekommen hat.

Verstehst Du das ganze nun ?

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Sorry ist verwirrend wollte es nicht bis zum letzten I punkt erklaerenm habe den Satz geaendert kann man nicht mehr korrigieren.

Nehmen wir mal an Du hast noch ne Wohnung in DE , wohnst in CA hast einen Autoschein aus CA und bist nun auf Besuch in DE (dein wohnsitz ist CA) ,
dein oder deines Freundes Bike steht da und ist angemeldet nun willst Du fahren.

Umgeschrieben wurde nur Dein Klasse 3 , da Du legal einen einser hast nach EU Recht , kannst Du das Bike fahren.

Schrieb jemand

Euch allen herzlichen Dank für die Info. Wieder eine Wissenslücke geschlossen ;-) Von der Führerscheinstelle im Heidekreis bekam ich noch die Info, dass eine Reaktivierung des deutschen Führerscheins MIT ALLEN KLASSEN problemlos sei, ungeachtet dessen was auf dem kanadischen steht.
 

Und das ist korrekt, im Prinzip ist in Flensburg hinterlegt da man die Scheine hat nach DE Recht und ein Registerauszug bestaettigt das, der verfaellt nie, egal was wie im Ausland umgetauscht wurde.

Zitat von Wurstauge im Beitrag #23

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Harry oder Ute !? Das wissen wir doch !
Falls Du weiterliest ist man vom Thread abgewichen und es ist eine Diskussion , wenn Du Besucher in CA bist mit einem Auslaendischen LKW Schein darfst Du hier genauso fahren in der Zeit wo Du hier bist , wie jemand der aus CA ist mit einem CA Schein.

Wenn Du mal genauer liest verstehst Du das man hier einen Wohnsitz haben , aber genauso Besucher , sprich in CA gibt es kein MELDERECHT wie in DE, wenn ich nach DE fliege und mich dort Anmelde habe ich einen Wohnsitz dort (nachweisbar schwarz auf weiss )
komme ich dann nach CA zurueck und habe einen DE Lkw Schein kann ich hier fahren im Rahmen meines "besuches" , trotz das ich noch ein Haus hier habe kapiert , klar begrenzt eigentlich 6 Monate weil sonst muss man den Schein umschreiben, was wiederrum ja eingentlich nicht mehr noetig ist weil man das vorher gemacht hat und seinen SChein in der EU wieder zurueck bekommen hat.

Verstehst Du das ganze nun ?

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Zitat von Lindwedler im Beitrag #1

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Wenn man länger in Kanada bleibt um dort zu arbeiten ect. kann man ja den deutschen Führerschein auf einen kanadischen umschreiben lassen. Wie lange ist denn dieser kanadische Führerschein gültig? Lebenslang, so wie der deutsche?
Ulli

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Da du in Canada den Air Brake Kurs brauchst darfst du keine LKW mit Luftdruckbremse mit dem deutschen LKW Schein fahren auch nicht als Besucher,aber ich lasse mich belehren.
Was mir auch noch keiner beantworten konnte,wieso darf oder darf man ueberhaupt mit einem deutschen PKW Schein in Canada ein RV fahren?
Denn die juengeren duerfen ja nur 3.5 Tonnen fahren.

Ein "Kanadier" darf jedes RV mit dem PKW Fuehrerschein fahren. Max. Laenge 45 ft. Da einige der groesseren RV's Luftdruck Bremsen haben, muss man dazu noch das "Air Brake Certificate" haben. Also darf auch ein Tourist so ein Dingen fahren. Bei Gelegenheit werde ich mal in den Bestimmungen rumstoebern. RV's sind PKW's "gleichgestellt".

Zitat von cariboo im Beitrag #28

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Da du in Canada den Air Brake Kurs brauchst darfst du keine LKW mit Luftdruckbremse mit dem deutschen LKW Schein fahren auch nicht als Besucher,aber ich lasse mich belehren.

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